





موتورسیکلت لوکی 185 نیوفیس مدل 1405 رادیات دار
حجم انجین
185 سی سی
تعداد دنده
6 سرعته / دنده ای
سیستم ترمز جلو
دیسکی CBS
سیستم ترمز عقب
دیسکی CBS
سیستم خنک کننده
آب خنک
صفحه نمایشگر
دیجیتال
سیستم راه اندازی انجین
برقی
ظرفیت باک بنزین
6.5 لیتر
| انجین: | انژکتوری EFI/ تک سیلندر |
| حجم سیلندر: | 185 سی سی |
| نام سیستم سوخت رسانی: | KEIHIN (کیهین) |
| استاندارد آلایندگی: | یورو 4 |
| توان: | 13.1 کیلووات |
| تعداد سوپاپ: | 4 سوپاپ |
| گشتاور: | 17 نیوتن متر |
| سیستم خنک کاری: | آب خنک |
| گیربکس: | 6 سرعته / دنده ای |
| سیستم تعلیق: | جلو : تلسکوپی عقب : تک کمک مرکزی |
| سیستم ترمز: | جلو : دیسکی (CBS) عقب : دیسکی (CBS) |
| تایر: | جلو : 17*80/90 عقب : 17*110/70 |
| طول * عرض * ارتفاع: | 1600*450*2000 |
| وزن خالص: | 123 کیلو گرم |
| حجم باک: | 6.5 لیتر |
| حداکثر سرعت: | 96 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت: | 2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
| استارت: | برقی |
| گرید مصرف سوخت | C |
| میزان CO2 | 54.8 gr/km |
| سازنده انجین | SYM |
| شماره تایید نوع استاندارد | IRN*7558*0911 |
| حدا کثر جرم مجاز فنی | 278 کیلوگرم |
| سطح صدای ساکن | 80 دسیبل |
انجین لاکی VF3i 185
انجین لاکی VF3i 185 ساخت شرکت SYM ویتنام میباشد با حجم 185cc که توسط سیستم انژکتور keihin ژاپن قدرت 19.6 اسب بخاری را تولید میکند و این انجین دارای یک گیربکس 6 سرعته میباشد .حس رانندگی اسپرت را به راکب منتقل میکند. از سیستم استارت برقی استفاده میکند و باتوجه به طراحی جدید دارای هندل نمیباشد همچنین استهلاک پایین انجین که منجر به طول عمر بالای انجین می گردد.
سیستم خنک کاری
سیستم خنک کاری این موتور به صورت اب خنک به کمک فن و رادیاتور میباشد.
صفحه نمایش
صفحه نمایشگر لاکی 185 VF3i دیجیتال\انالوگ بوده. اطلاعات روی نمایشگر، نشان دهنده وضعیت دنده است که کمک موثری برای تعویض دنده میکند.دور سنج موتور نیز در جای مناسبی از نمایشگر قرار گرفته است. نمایشگر، اطلاعاتی مانند پیمایش کلی، پیمایش آخرین تردد و وضعیت بنزین را نیز نشان می دهد. از عمل کردن چراغ های راهنما و یادآوری خاموش کردن آن پس از خروج از گردش به راست یا چپ روی صفحه میباشد.
سیستم ترمز ترکیبی
سیستم ترمز چرخ جلو و عقب این موتورسیکلت بهصورت دیسکی است. که به واسطه سیستم ترمز cbsکه موتور دارد وزمان کاهش سرعت و ایست موتور به کم ترین حد خود برسد و حس اطمینان را در دل شما دوچندان می کند. این سیستم باشکستن فشار ترمز بر روی پمپ های چرخها کارخودرا شروع میکند وبافشار نیروی ثقل که خود به وجود می آورد سبب کنترول بهتر ترمز و بهبود 40درصدی زمان ایستادن به هنگام ترمز گرفتن شده وهمچنین باعث کاهش اصطحلاک قطعات ترمز ازجمله لنت ترمز شده وترمز ایده آل رابرای شما به ارمغان می آورد.
سیستم تعلیق تک کمک
سیستم تعلیق جلوی لاکی185 جفت کمک تلسکوپی میباشد که نرمی فوق العاده ای را به موتور سیکلت میبخشد. سیستم تعلیق عقب به واسطه طراحی بدنه ی ریس این موتورسیکلت تک کمک بوده و دارای تعادل و پایداری زیادی میباشد.